Korfor valgte du dette yrket?
- Drømte om det når eg var liten.
Hvilken utdanning og/eller kvalifikasjonar er nødvendig for å bli yrkessjåfør?
- Lappen på lastebil samt kurs i sikkerheit på veg (glattkjøring) og etterutdanning 35 timerskurs men dette er noe du får med viss du startar på vidaregåande. Men ein veldig viktig ting og det er at ein må ha helseattest før ein kan ta lappen på lastebil og den må fornyast vert 5 år. Har du ikkje godkjent helseattest ingen lastebil.
Skal du køyre persontransport må du ha vandelsattest dvs at politiet gir deg eit papir på at du er kriminell. Øvingskøyring då må den du skal køyre med ha hatt lappen på det aktuelle køyretøyet i minst 5 år, og når ein skal ta køyretimar må ein på ein godkjent køyreskole eller yrkesskole.
Kva består yrkeshverdagen din av?
- Ta sikkerheitskontroll av bil og henger, lys, dekk, olje osv. Planlegging av eigen bil samt andre transportører viss det er behov for fleire biler. Utføre oppgåver som å hente inn skrap i container, ein del kranejobb blir det også av og til. Køyre forskjellege maskiner lasting og lossing av skrap varer. Brenning av skrap for å kunne dele det i mindre stykke. Sørge for å overhalde køyre og kviletidsbestemmelsene og då tar eg gjerne mat. Bestilling av andre biler, planleggje ruter ferjer. Mye køyring til tider spesielt viss det er nokon som skal østover då må eg overnatte i lastebilen.
Kva er det beste med yrket ditt?
- At eg kan styre dagane veldig mye sjølv,og eg har så mye variasjon. Ingen dagar er like og eg lærer noe nytt kvar dag. Treffer mange rare og kjekke folk både på veg og anlegg. Men eg har mange regler og lover som eg må følgje. Køyre og kviletid, ikkje køyre med for høy last, ikkje køyre med for tung last, sikre lasten skikkeleg, trafikkregler, at bil og henger er EU godkjent. Og ein ting som er bra det er at det er alltid ein som kan hjelpe uansett om eg er her eller der. Ps! lastebilsjåførane er ikkje som andre sjåførar.
Kva misliker du mest med yrket ditt?
- At det har blitt vanskelegare for andre å ta lappen pga den teoretiske delen og at Noreg har det dårligste vegane å køyre på som sommar som vinter. At polske lastebilsjåførar kommer til Noreg for å få seg jobb som sjåfør til ein kjempe dårleg lønn, men selve yrket stortrivst eg i.
Hvilken andre arbeidsområde/muligheter finnes innanfor ditt yrke?
- Eg kan køyre maskiner, eller vere på anlegg til Norscrap diverse ting som skal gjøres , eller press biler rundt i Noreg, eller vere med på riving inne på Hydro, eller sitte på kontoret med pc og tlf.
Kva kan man forvente i lønn i dette yrke?
- Det kan variere fra minste lønn på 250 000 til 500 000. Vanleg lønn ligger på rundt ca 300 000 til 400 000 i årslønn.
Hvordan er sjansane for å få jobb innan dette yrket?
- Stort sett er det ikkje vanskeleg å få jobb i dette yrket, men skal jobbe for eit skikkelig seriøst firma bør ein ha eit godt ord samt erfaring. Det fleste starter med singel bil utan henger for å få erfaring. Eit vogntog kostar jo ca 2-2,5 millionar kr. Eit godt ord er at du oppfører deg greit ikkje drikker for mye, krasje biler og ikkje er mye sjyk. Men at ein er flinke med å stille på jobb og å gjere jobben sin. Stiller sterkare viss ein har tatt lappen på vidaregåande skule pga da har du fått skikkeleg opplæring over lengre tid samt yrkesskulane har flinke lærarar, som gjerne får forespørsel om det har noen flinke elevar som skal ut i jobb etterpå.
Sjansen er stor for å få seg jobb, men drømmearbeidsplassen kommer gjerne ikkje før etter nokon år med erfaring. F.eks viss du vil køyre gass eller bensin bør du ha noen års erfaring først.
Skrevet av: Per Inge Svalland Helland, Rimbareid skule, klasse 9a